包括自动雷达在内的雷达在法国道路边缘已经成为几年常见的景象。 以及车内雷达警告装置的存在。
事实上,根据保险比较商进行的一项调查显示,年龄在18至45岁之间的法国司机中有88%拥有一名。 这并不意味着他们在任何情况下都使用它。 但对于这些驾车者中的很大一部分来说,咨询是一种反应。
因此,48%的受访者表示他们系统地使用雷达警报。 27%仅在“不时”使用它,21%仅用于“长途旅行” ,4%仅使用它很少。
我们的目标? 避免闪光和随之而来的罚款当然是司机给出的主要原因,在64%的情况下。 但警报还提供其他服务,尤其是防止道路上的危险(事故,固定车辆,障碍......)。 一项服务受到17%用户的欢迎,10%也用于避免交通拥堵,7%用作GPS,2%用于其他功能。
,与警告不同,这些工具和应用程序依赖于用户社区内的信息共享。 根据该研究,该系统将是可靠的,因为44%的司机“系统地”报告雷达,30% “定期”报告 18% “很少”和8% “从不”。
此外,其中63%的人表示他们已经在社交网络上报道过雷达。 一种实践,其合法性已经辩论,但有利于 。
角的热潮基本上有两个品牌受益。 Waze应用程序包括64%的用户和 32%。
2017年2月在1,221名年龄在18至45岁之间的法国小组进行的调查。
(责任编辑:鄢翩)
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